Vele bouten en moeren moeten met een bepaalde kracht worden vastgezet (momentsleutel). Hieronder staan de meeste aantrekmomenten voor de Kever vermeld zoals ze door Volkswagen worden voorgeschreven. De aangegeven waarde is in Newton meter (Nm) 10 Nm komt overeen met 1.0 kg/m. Alle aantrekmomenten hebben betrekking op bouten en moeren met schone droge en roestvrije (onbeschadigde) schroefdraad, tenzij anders aangegeven. Monteer altijd nieuwe zelfborgende moeren.

Motor

Motor aan transmissie	30
Carterhelften met M8 draadstangen	25
Carterhelften met M 10 draadstangen	35
Drijfstangbouten	30*
Drijfstangmoeren 1300 ,1500, 1600 cc	33*
Vliegwiel aan krukas	350
Drukgroep aan vliegwiel	25
Cilinderkop met cilinder aan carter, eerste fase	10**
Cilinderkopmoer met M8 draadstangen 2e fase	25**
Cilinderkopmoer met M10 draadstangen 2e fase	32**
Tuimelaaras aan cilinderkop	25
Poelie aan krukas	45
Poelie aan dynamo	60
Ventilator aan dynamo	60
Oliepomp aan carter	20
Oliezeefdeksel aan carter	7
Oliedrukschakelaar	10
Bougies	35

Transmissie

Ronde moer op pignonas (moer vernieuwen)	200
Pignonlageropsluitmoer (spanmoer)	220***
Schakelvorken op assen	25
Moeren van lagerdeksel en schakeldeksel	15
Kroonwielbouten	60
Zijdeksel	30
Olieaftapplug en olievulplug	20
Inbusbouten aandrijfaskoppeling	35

* Aanligvlakken oliën.
** Let op de juiste volgorde(zie schema hieronder)
*** Losdraaien en met hetzelfde koppel weer vastdraaien

cilinderkop aantrek volgorde
8	2	4	6
5	3	1	7

Automatische transmissie

Startblokkeerschakelaar 25
Vrijlooplagerflens aan koppelomvormerhuis 15
Koppeling tegen koppelingssteunplaat 15
Koppelomvormerhuis aan versnellingsbak 20
Kruiskopschroeven versnellingsbakdeksel 10
Koppelingshefboom op as 30
Koppelomvormer tegen meeneemschijf 25
Nippels van druk-, retour-en aanvoerleidingen 35
Inbusbouten aandrijfaskoppeling 35

Voorwielvering 1200 1300 1500

Vooras aan chassis 50
Fuseekogels aan fusee 50-70
Klembout van bunbolzen aan draagarm 45
Inbusboutje van torsiestaaf 40-50
Borgmoer op inbusboutje van torsiestaaf 40-50
Spoorstang aan fuseearm 30*
Wielbouten t/m 7/1967 100
Wielbouten vanaf 8/1967 en later 120-130

Voorwielvering 1302-1303

Moer van fuseedemperlager aan schokbreker 70-85***
Moer van fuseedemperlager aan carrosserie 20***
Bout van fuseekogel aan fuseedemper 40
Bout van chassiskop aan carrosserie 35
Moer van dwarsreactiearm aan chassiskop 40***
Moer van stabilisator aan dwarsreactiearm 30*
Wielbouten 120-130

Stuur inrichting

Stuurhuis aan torsiestaafbuis 25-30
Moer op klembout in flexibele stuuraskoppeling,
stuurstangzijde 15
stuurwormzijde 20-25
Stuurwielmoer 50
Deksel op stuurhuis 20-25
Borgmoer op stelbout van pitmanas 70
Moeren van conische ringen op spoorstangen 25
Klembouten in beugels op spoorstangen 25
Borgmoer op stelschroef van stuurworm 50-60
Rubber schijf van stuuraskoppeling aan flens 15
Spoorstang aan pitmanarm en fuseearm 30*
Stuurdemper aan spoorstang 1200-1300-1500 25***
Stuurdemper aan pitmanarm 1302-1303 40-50
Stuurdemper aan torsiestaafbuis,
1200-1300-1500 40-45
1302-1303 60

Achterwielvering pendelas

Lagerdeksel van veerplaat aan hulpchassis 45
Veerplaat aan pendelaskoker 120
Bevestiging schokbreker onder 120
Hulptorsieveer,
lagerblokken aan carrosserie 20
borgbout en borgmoer van veerarm 20
trekstang aan veerarm 30
trekstang aan askokersteun 20
Wielbouten t/m 7/1967 100
Wielbouten vanaf 8/1967 en later 120-130

Achterwielvering met tussenassen

Lagerdeksel van veerplaat aan hulpchassis 45
Schokbrekerbevestiging 70
Wieldraagarm aan hulpchassis (inbusbouten) 120**
Wielbouten 120-130
Inbusbouten aandrijfas koppeling 35

Voor- en achterwielnaven

Voorwielnaafmoer (zie afstelgegevens)
Contramoer van voorwiellager t/m 7/1965 70
Klembout van voorwielnaafmoer vanaf 8/1965 10-13
Achterwielnaafmoer,
pendelassen 300*
tussen assen 350*
Bouten van lagerdeksel 60

Trommel remmen

Remankerplaat aan fusee 50
Remankerplaat aan askoker of wieldraagarm 60
Wielremcilinder aan remankerplaat 20-30
Aansluitnippels van remleidingen en slangen 15-20

Schijfremmen

Remklauwen 40
Remschijf beschermplaat aan fusee 5
Wielbouten 130
Hoofdremcilinder

Hoofdremcilinder aan carrosserie 25
Stoplichtschakelaar in cilinder 15-20
Restdrukventielen in cilinder 20

Carrosserie

Bevestigingsbouten carrosserie aan chassis 15-20

* tot eerst volgende splitpengat verder draaien
** bij belaste achterwielvering vastdraaien en borgen
*** moer vernieuwen

You are here: Home-Keverinfo-Aanhaalmomenten

Previous Topic: Plaatwerk